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| Osella-BMW PA20/S
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| Fahrzeuggruppe: |
CN (Sport-Produktionswagen) bis 3000ccm |
| Einsatz seit: |
2007 |
| Motor: |
BMW S50B30 • 2990ccm • ca. 370PS, powered by Vito |
| Motorelektronik: |
H. Kaerner |
| Auspuffanlage: |
CTS |
| Getriebe: |
Hewland 5-Gang sequenziell mit programmierbarer Schaltunterbrechung |
| Fahrwerk: |
H&R, Bilstein |
| Bremsen: |
AP Brakes |
| Reifen: |
AVON Tyres, Breite VA 9", HA 16" |
| Felgen: |
Osella, aus Magnesium |
| Sicherheitsausrüstung: |
• Sicherheitsgurt Schroth Profi III-6FH |
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• H.A.N.S-System by Schroth |
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• Seitlicher Kopfaufprallschutz (Eigenentwicklung) |
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• Elektr. Feuerlöschanlage Sandtler |
| Beschleunigung: |
0-100 km/h in 2,5 Sekunden |
| Höchstgeschwindigkeit: |
278 km/h (gemessen Bergrennen Rampa di Falperra/Portugal) |
| Baujahr: |
2002 (zweimaliges Siegerfahrzeug EBM im Team Tschager-Motorsport) |
| Gewicht: |
617 kg (Tank leer, ohne Fahrer) |
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BMW M3 3,2
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| Fahrzeuggruppe: |
N (Serien-Produktionswagen) über 3000ccm |
| Einsatz seit: |
2005 (verkauft 2007) |
| Erfolge: |
• FiA Europa-Bergmeister 2005 (10 Bergrennen, davon neun Gruppensiege Gruppe N) |
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• FiA Europa-Bergmeister 2006 |
| Motor: |
BMW S50B32 • 3201ccm • ca. 340PS |
| Motorelektronik: |
H. Kaerner |
| Auspuffanlage: |
BMW Motorsport |
| Getriebe: |
Getrag 6-Gang manuell |
| Hinterachse: |
Übersetzung 3,23:1 |
| Fahrwerk: |
H&R, Bilstein |
| Bremsen: |
BMW Motorsport |
| ABS: |
ContiTeves |
| Reifen: |
Dunlop 225/605-17 VA, Dunlop 240/605-17 HA |
| Felgen: |
BMW Motorsport, VA 7,5x17”, HA 8,5x17” |
| Sicherheitsausrüstung: |
• Sitz RECARO ProRacer SPG |
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• Sicherheitsgurt Schroth Profi III-6 |
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• H.A.N.S-System by Schroth |
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• Elektr. Feuerlöschanlage Sandtler |
| Baujahr: |
Karosserie 1997 • Aufbau 2005 |
| Gewicht: |
1306 kg Mindestgewicht lt. Reglement (Tank leer, ohne Fahrer) |
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| BMW M3 E30 |
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| Fahrzeuggruppe: |
VLN-Serienwagen (wahlweise Gruppe G) |
| Einsatz seit: |
1999 |
| Erfolge: |
• diverse Klassensiege Langstreckenmeisterschaft Nürburgring 1999/2000 |
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• Klassensieg 24h-Rennen Nürburgring 1999 |
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• neun Bergrennen Deutsche Berg-Meisterschaft 2001-2003,
davon acht Klassen- und diverse Gruppensiege |
| Motor: |
BMW S14B23 • 2301ccm • ca. 215PS |
| Motorelektronik: |
H. Kaerner |
| Auspuffanlage: |
Serie |
| Getriebe: |
Getrag 5-Gang Sportgetriebe manuell |
| Hinterachse: |
Übersetzung 3,25:1 |
| Fahrwerk: |
H&R, Bilstein |
| Bremsen: |
EBC-Brakes |
| Reifen: |
Dunlop 225/605-17 VA und HA |
| Felgen: |
BMW 7,5x17” |
| Sicherheitsausrüstung: |
• Sitz RECARO Racer SPG |
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• Sicherheitsgurt Schroth Profi III-6 |
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• H.A.N.S-System by Schroth |
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• Handfeuerlöscher |
| Baujahr: |
Karosserie 1987 • Neuaufbau 1999 |
| Gewicht: |
1280 kg Mindestgewicht lt. Reglement (Tank voll, ohne Fahrer) |
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| weitere Fahrzeuge |
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